~114226

Пост на ФКФВ

Есть три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика. Этих рейтингов с местом Воронежа от первого до чуть ли не последнего уйма. Проблема города в правящей *элите* с колхозным менталитетом. Для них ржавые пазики это нормальный общественный транспорт. убогое новое жилищное строительство, автовокзал - сарай, отсутствие хороших спотсооружений (ну а чё, с количеством-то всё в порядке) и т.д. и т.п. в порядке вещей. Это лобби не могут пробить и выйти здесь на рынок ни иногородние транспортные компании, ни строительные. Икея, лет десять пыталась здесь построиться, плюнули и ушли навсегда. И только если на горизонте забрезжат *бабки* из федерального бюджета они приподнимут свои задницы, можно же чего-то поиметь. Да и то в конце концов обгавняют всё, упростят до минимума. Так что, думаю, стадиона нормального нам придётся ещё подождать.Найдут компромисс, подшаманят ЦСП и всё будет по-прежнему.

Привет. Ты много правильных вещей упомянул. Но Кейк отметил важную перспективу Воронежа , как центра будущей агломерации ( всего на Россию вроде 11) на эти города бабки будут давать и на спортсооружения в том числе ( да мы ЧМ18 упустили, но кто сказал , что в России теперь 30 лет стадионов строить не будут?) Новый автовокзал решено строить рядом опять же с новым зданием аэропорта (на последний проект уже есть).

В Воронеже со времён Воротникова поганые власти, поэтому ждать от них ничего приличного не стоит.

Не совсем так. В 80-х при Игнатове построили Юбилейный, Северный мост, стадион начали реконструировать. Другое дело, проект был выбран неудачный, почти копия Кубани.