Так получилось, что во время правления “горячо любимого” здесь Кулакова загнулся не только Факел, но и воронежский трамвай. Теперь Воронеж имеет уникальное достижение, где-то слышал, что ВРН единственный город миллионик в восточной Европе без трамваев. Если затрагивать тему маршруток, то стоит отдать должное Гусеву, сейчас дела с автобусами обстоят гораздо позитивнее, чем в условном 2018. Сейчас большие магистральные маршруты всё же снабжены современными автобусами. Но проблем с транспортом ещё очень много, конечно. Ну Остужевское кольцо на развязку нужно было менять как раз лет 10 назад, когда как раз и появилась эта проблема и когда транспорта было поменьше. Из-за того, что затянули, на левом берегу сейчас ад утром и вечером. У меня товарищ в районе основного корпуса ВГУ работает, а сам живёт в Отрадном, вечером часа два на машине пилюкает. Да что уж говорить, я с Ваёв до дома офицеров теперь часа полтора утром на маршрутке трачу. И это ещё хорошо, что на чернавском выделенка, хоть там в пробке не стою. И в конкретной ситуации в данный момент вообще не вижу смысла использовать авто, парковки платные в центре, быстрее в любом случае не доедешь, всё равно в пробке стоять вместе, так те же маршрутки могут по выделенке ездить. Только если вы не живёте в северном где-то, где явное перенаселение и утром в маршрутку не впихнёшься.
